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近日，由云南騰晉物流股份有限公司承運(yùn)的昆明鋼鐵控股有限公司鋼材從昆明國(guó)際陸港北港（安寧桃花村）首發(fā)，沿中老鐵路運(yùn)往老撾萬(wàn)象南站。此次國(guó)際貨運(yùn)列車首發(fā)，也標(biāo)志著昆鋼實(shí)現(xiàn)東南亞鋼材出口零的突破。

據(jù)了解，這批鋼材包含螺紋鋼和盤條等，以“門到站”公鐵聯(lián)運(yùn)的方式，從昆鋼新區(qū)出發(fā)，通過(guò)公路運(yùn)輸?shù)竭_(dá)南亞陸港國(guó)際物流中心進(jìn)行裝箱，再送至桃花村昆明國(guó)際陸港北港，通過(guò)中老鐵路集中發(fā)運(yùn)，抵達(dá)老撾萬(wàn)象之后再由老撾LK商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)接收，送至老撾各大建筑項(xiàng)目工地。

“這是昆鋼第一次通過(guò)中老鐵路向東南亞國(guó)家出口鋼材，也是騰晉物流與昆鋼的第一次跨境物流合作。昆鋼作為云南的龍頭鋼鐵企業(yè)，是區(qū)域內(nèi)重要的產(chǎn)業(yè)支柱，而騰晉物流是區(qū)域內(nèi)核心供應(yīng)鏈企業(yè)，在鋼材運(yùn)輸、跨境貿(mào)易、南亞?wèn)|南亞海外市場(chǎng)開拓方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，可以為昆鋼提供高效、便捷的鋼材出口解決方案。”騰晉物流的營(yíng)銷工程師陳維招介紹，今年以來(lái)，騰晉物流每個(gè)月發(fā)送100多柜鋼材，去年單月最高發(fā)送300多柜。在鋼材品類方面，企業(yè)積累了豐富的運(yùn)營(yíng)和管理經(jīng)驗(yàn)。目前，除昆明騰俊國(guó)際陸港之外，還可以根據(jù)客戶的需求在桃花村昆明國(guó)際陸港北港、王家營(yíng)西、玉溪南站等省內(nèi)外重要物流樞紐高效組貨、發(fā)貨，為客戶提供更便利的服務(wù)、更多樣化的選擇。

此前，我省印發(fā)的《中國(guó)·昆明國(guó)際陸港建設(shè)實(shí)施方案》明確，推進(jìn)昆明國(guó)際陸港運(yùn)營(yíng)聯(lián)通，構(gòu)建以安寧北港、磨憨南港為“雙核”，王家營(yíng)、晉寧青山片區(qū)為“兩翼”的昆明國(guó)際陸港建設(shè)布局，打造我國(guó)面向印度洋國(guó)際陸海大通道“動(dòng)力之芯”。地處“西翼”晉寧青山片區(qū)核心地塊的騰俊國(guó)際陸港，正在全力加速建設(shè)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)+平臺(tái)”的現(xiàn)代物流體系，加快構(gòu)建面向南亞?wèn)|南亞暢通、穩(wěn)定的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)物流大通道。

騰俊國(guó)際陸港相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將積極發(fā)揮其平臺(tái)作用，加快構(gòu)建與區(qū)域陸港之間多層次、多節(jié)點(diǎn)、立體式的多式聯(lián)運(yùn)樞紐網(wǎng)絡(luò)體系，為實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流樞紐聯(lián)動(dòng)發(fā)展做出新探索，積極推動(dòng)中國(guó)與南亞?wèn)|南亞國(guó)家跨境貿(mào)易的發(fā)展，讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來(lái)的機(jī)遇和紅利，為中老鐵路沿線開發(fā)建設(shè)注入新動(dòng)能。（云南日?qǐng)?bào) 記者胡曉蓉）